MatthieuLeroy

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Série Case IH Magnum En 1987, Case IH, une fusion de Case et International Harvester, a annoncé à l'automne 1985 qu'elle travaillait sur une nouvelle gamme de tracteurs « verts ». Après la fusion, les concessionnaires de la nouvelle société ont vendu un ensemble de tracteurs Case et IHC et ont exigé de nouvelles performances, et les ingénieurs de Case IH n'ont pas déçu. À l'automne 1987, les concessionnaires se sont réunis à Denver, au Colorado, pour découvrir une nouvelle gamme, la série de tracteurs Magnum. La série Magnum 7100 se composait de quatre tracteurs : les modèles 7110 (130 ch), 7120 (150 ch), 7130 (170 ch) et 7140 (195 ch). - avec des moteurs turbo six cylindres spécialement développés pour les tracteurs par Consolidated Diesel Corporation. Cette société de fabrication de moteurs était détenue conjointement par Case IH et Cummins. Ce qui distinguait le Magnum des autres tracteurs à l'époque, en plus de la conception distinctive des tracteurs, était la transmission standard à 18 vitesses avec changement de puissance à pleine puissance. La standardisation du levier de vitesses complet était une première dans l'industrie et a inspiré d'autres fabricants de tracteurs à rattraper rapidement et à concurrencer les nouveaux Magnum. Parmi les autres améliorations majeures du Magnum, citons la cabine Silent Guardian II, qui a établi de nouveaux records de réduction du bruit dans l'industrie, et le placement du silencieux du moteur dans le coin avant droit de la cabine pour une meilleure vue dégagée sur le capot. En 1991, Case IH a ajouté un cinquième modèle à la série Magnum, le 7150, qui était le plus gros tracteur à assistance frontale au monde avec 218 chevaux. Le nom Magnum est toujours utilisé sur les tracteurs Case IH. En fait, le 50 000e Magnum a été produit en 1994 et le 100 000e Magnum en 2003.

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