WaclawSawicki

Bio

Seria Case IH Magnum W 1987 roku nowo utworzona firma Case IH, powstała z połączenia Case i International Harvester jesienią 1985 roku, ogłosiła, że ​​pracuje nad całkowicie nowym, „od podstaw” projektem serii ciągników. Dealerzy nowej firmy sprzedawali kompilację ciągników zaprojektowanych przez Case i IHC po fuzji i domagali się nowej mocy Inżynierowie Case IH ich nie zawiedli. Jesienią 1987 roku dealerzy zebrali się w Denver w stanie Kolorado, aby być świadkiem nowej linii, nazwanej serią ciągników Magnum. Linia Magnum 7100 składała się z czterech ciągników – modeli 7110 (130 KM), 7120 (150 KM), 7130 (170 KM) i 7140 (195 KM). – w którym zastosowano sześciocylindrowe silniki z turbodoładowaniem zaprojektowane specjalnie dla ciągników przez Consolidated Diesel Corporation. Ta firma produkująca silniki była współwłasnością Case IH i Cummins. Oprócz charakterystycznej stylistyki ciągników, tym, co odróżniało Magnum od innych ciągników dostępnych w tamtym czasie, była seryjna 18-biegowa przekładnia full powershift oferowana w standardowym wyposażeniu. Standaryzacja pełnej zmiany biegów była pierwszą w branży i zainspirowała innych producentów ciągników do szybkiego pójścia w ich ślady i konkurowania z nowymi Magnumami. Inne ulepszenia, które wyznaczyły Magnum jako maszynę wyznaczającą trendy, obejmowały kabinę Silent Guardian II – która ustanowiła nowe rekordy w zakresie redukcji hałasu w branży – a także umiejscowienie tłumika silnika w prawym przednim rogu kabiny, aby zapewnić niezakłócony widok na maskę ciągnika. W 1991 roku Case IH dodała piąty model do serii Magnum w 7150, który przy 218 koni mechanicznych był największym na świecie ciągnikiem ze wspomaganiem przedniego koła. Nazwa Magnum jest nadal używana w ciągnikach Case IH. W rzeczywistości 50-tysięczny Magnum został wyprodukowany w 1994 roku, a 100-tysięczny Magnum sprzedany w 2003 roku.

Member Activities